Ny bensin och startgas så gick den igång. Går dock lite ojämt och misständer vid gaspådrag. Nu kan jag iaf varmköra inför oljebyte.

Sen nya stift, rengöring av förgasarna, kontroll av ventilspel samt kontroll av kamkedjespännaren.

Så var då allt klart. Olja & filter bytt. Lacken polerad och vaxad. Panelerna och vidruta monterade.

Nu är det bara att vänta på gött väder.

Toppkåpan polerad vaxad och monterad.

Även taken fick sig en omgång polish och ett lager vax
.

Mera puts av grenrör. Hårt slit då det suttit åratal av fastbränt smuts.
Inte helt färdig men kommit fram till Kollektorn.

Dessutom monterat dom ompackade gaffelbenen och framhjulet.

En av packningarna i gaffeln hade börjat bli fuktig, mao läcka, så benen plockades av och rengjordes. Iväg till MC mecken för packnings och oljebyte.

Och eftersom det är så tillgängligt utan kåpor, gaffel och hjul så blir det rengöring, bättra lack på kylarna samt påbörjat puts av piporna.
Jo jag vet att inte mycket av detta syns ens om man lägger sig ner och kikar under hojen när kåporna är på. Men det är gött att veta att det är rent och fint.

Mina nya klarglasblinkers kom från Kina häromdagen.
Med oranga cromelampor så ser det toppen ut tycker jag.

Dags att ge hojen lite service så att den är klar när/ifall det blir väder snart.
Olja, filter och luftfilter införskaffat.

Bort med kåporna och tanken.

Mycket skit samlat i luftfiltret, hög tid för ett byte.

Rengjort drivpaketet. J-a skitgöra, fast det behövdes verkligen.

Bara kedjeskyddet kvar sen är det klart.
Sen  oljebyte och nytt filter.